上證50股票名單有哪些（中信、華潤、招商、保利、光大哪個集團行政級別最高）
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上證50股票名單有哪些
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中信、華潤、招商、保利、光大哪個集團行政級別最高
這五大集團公司都是國內“巨無霸”公司的代表，并且都在國有企業序列。其中中信集團、光大集團歸屬國務院直管，華潤集團、招商局集團、保利集團歸屬國資委管轄。五家企業級別都是部級，其領導班子均屬中管干部，按級別大小排序分別為：
1、中信集團。全名中國中信集團公司，是國務院直屬管理的大型國有獨資公司，創辦于1979年，級別正部。中信集團的主要業務集中在金融、資源能源、制造、工程承包、房地產和其他領域。2019年中信集團連續第11年上榜美國《財富》雜志世界500強，位居第137位。
2、光大集團。全名中國廣大集團股份公司，和中信集團一樣都是國務院直屬管理的大型國有企業，級別副部。光大集團原屬國有獨資企業，2014年12月8日，經國務院批準，由國有獨資企業改制為股份制公司，并更名為“中國光大集團股份公司”。2015－2018年光大集團連續四年蟬聯世界500強。
3、招商局集團。全名招商局集團有限公司，是國務院國資委管轄的國有骨干企業，總部設于香港，亦被列為香港四大中資企業之一，級別副部。2018年，招商局集團利潤總額、凈利潤和總資產在央企中均排名第一。2019年發布的《財富》世界500強榜單中，招商局和旗下招商銀行再次入圍，招商局成為擁有兩個世界500強公司的企業。
4、華潤集團。全名華潤（集團）有限公司，和招商局集團一樣都是國務院國資委管轄的大型國有企業，在國資委管轄96家央企名錄中位列47位，級別副部。2018年，華潤集團實現營業收入6,085億元人民幣，利潤總額661億元。在2019年《財富》雜志公布的全球500強排名中，位列80位。
5、保利集團。全名中國保利集團有限公司，同屬國務院國資委管理的大型中央企業，級別副部。2018年，保利集團營業收入突破3000億元，利潤總額超過400億元。截至2018年底，集團資產總額超過萬億，位居世界500強第312位。
西安到商洛市城際鐵路什么時候有
商洛市主要涉及城際鐵路和高速鐵路兩部分。城際鐵路方面在《關中城市群城際鐵路網規劃》2017～2030年中有明確規劃，近期規劃線路有藍田至商洛至丹鳳至商南，遠期線路有商洛至洛南至華陰，主要目的是建成連通關中，溝通區縣的1-2小時快速交通圈，加速城鎮化進程。
根據目前關中地區城際鐵路實施進程及十三五實施規劃，預計中遠期實施的涉及商洛部分的城際鐵路尚需時日。
相對于城際鐵路，高鐵更應該值得期待，有望在2018年實施的西十高鐵（西武高鐵西安到十堰段），不僅對陜西省，西安市意義重要，對于商洛市更是走著非凡的作用，如果按時開工通車，將使商洛市成為陜南第二個，陜西第六個通高鐵的城市，同時加大人流，信息流流動，對于商洛市旅游，招商引資等產生積極促進作用；西武高鐵做為我國中長期鐵路網規劃中的重要線路，連接古都西安和江城武漢，設計時速350km/h，線路由西安引出，途徑商洛，十堰，襄陽，隨州，孝感，直達武漢，其中，武漢到十堰段正在施工，西安到商洛到十堰段預計2018年開工建設。
西安到十堰段線路全長258.72公里，湖北境內89.38公里，陜西境內169.34公里，而陜西大部分線路在商洛市境內，項目投資約590億元，設計時速350公里，陜西境內共設置6座車站，分別為起始站西安東站，藍田站，金陵寺站，商洛西站，山陽站，漫川關站，其中，4座車站位于商洛市境內，線路途徑商洛市商州，山陽兩區縣，商洛西站預估位于商洛市楊峪河鎮附近，與中心市區距離較近，比較方便通達市內，屆時，西安到商洛西站用時不足半小時便可到達。
商洛市不僅有西武高鐵建設值得期待，同時，還有途徑屬縣柞水，鎮安兩縣的西渝高鐵，途徑屬縣丹鳳，商南的西寧高鐵也正在積極規劃建設，同樣值得商洛人民和關心商洛發展之士期待。
我沒去過蘇北，蘇北到底是怎樣的
國慶節去了淮安，徐州兩地，玩兼考察。
先說蘇北整體觀感吧.蘇北雖是江蘇相對落后的地方,但其發展水平遠超于其他省份平均水平，更秒殺中西部絕大多數城市。我敢說其城建水平吊打山東、河南、河北的80%的城市，什么保定、邯鄲、滄州、聊城、濟寧、開封、新鄉之流，城市面貌和淮安、徐州相比，就像是縣城和地級市的差距。
下面重點說說淮安和徐州。
先說淮安一座城建逆天的四線城市。高鐵站出來就是環城高架，而且形成閉環。
有國內運營最好的“現代有軌電車”，沒有之一。不像其他城市的現代有軌電車都變成郊區的老年觀光車了，大連長春那種“古代電車”就更別拿出來秀了。淮安的有軌電車竟然可以在市中心運行，上座率和整點率非常高，而且根本讓你感覺不到有等紅燈，因為站臺就在十字路口，紅綠燈掐好了電車進出的時間點，最后一個乘客上完車，車門一關，綠燈就亮了。這個真的很神奇，讓乘客感覺運行十分順暢。電車乘務員服務也特別好，這就是城市窗口該有的樣子。
從選擇建設有軌電車而不是地鐵上，可以看到這個城市很經濟務實。有軌電車的建設成本和運維成本只有地鐵的1/4，對于沒有那么多人口的中小城市，一個個爭相攀比建地鐵，就等著財政揭不開鍋吧。
再說市容，城市很整潔，即便清江浦老城區里，樓雖然舊些，街道都很干凈。交通秩序非常好，電瓶車老老實實排隊，看不見闖紅燈的。公園特別多，尤其到了新城區“生態新城”，大面積的綠地、河渠、公共設施。非常漂亮。讓人感覺這是一座很精致的城市。
再說文化，雖然淮安地處淮河以北，但是這里是典型的南方文化，魚米之鄉，說江淮官話（仔細聽可以聽懂80%），人都長得比較清瘦。淮揚菜也挺不錯的。
再說未來發展趨勢，淮安是規劃中的蘇北高鐵中心樞紐城市，徐鹽、淮揚鎮、連淮、寧淮、京滬二線等多條高鐵在此交匯（主要是淮安東站），地位和前景都很好。
再說房價，大部分1萬出頭，老城區8000左右。生態新城有些大開發商（綠地）2萬左右。東部高鐵站片區目前還都沒有任何開發，未來這片區域應該機會不錯。如果有1萬以下，位置不太偏的房子，還是很有投資價值的。不過有一點，淮安外地戶口限購（蘇北五市戶籍不限購）。
淮安的短板就是地級市人口不足，雖然市區人口不少，有200多萬，但整個地級市人口只有500多萬，難以跨入大城市行列，除非把臨近的100萬人口寶應縣(揚州轄)劃過來。
下面說徐州徐州高鐵站一下車，立馬被震撼了。10多條站內軌線，烏央烏央的換乘大隊，大比例的是青年學生，這規模氣勢根本不是淮安能比的。而且徐州竟然有地鐵，一下子給城市拉高了一個檔次。可以說，徐州給人的第一感覺，完全不是地級市的架子，妥妥的省會城市的架子。
然而多呆多逛一會，才發現不經細看。市中心彭城廣場周邊、東部高鐵新城建設的還可以，其他地方就有些亂糟糟了，而不像淮安是那種精細的感覺。晚間地鐵的發車間隔在10多分鐘，可見地鐵對當地財政壓力是很大的。
城市規劃很奇葩也很功利。東部高鐵新城開發殆盡，竟然幾乎全是住宅區，唯一的亮點就是夾著個宜家和萬達。這就看出來地級市領導的格局真不行，只顧著賣地賣房，根本不懂得提高城市面貌，黃金地帶竟然不多建設些市政公共設施和產業區。浪費了大好的地理資源。
而徐州的形象工程新城區建到哪里去了？建到了東南犄角旮旯的鄉下，這里無論離市中心還是高鐵站都十多公里，無論外地人和本地人都不可能來的兔子不拉屎的地方。市政府搬過來了，在這里轟轟烈烈大搞建設，政府大樓、政府廣場、湖濱公園、綠地景觀、商業寫字樓。街道上冷冷清清，大寬的馬路只能看到個位數的人。還有一個超壯觀的大體育場，堪比很多省會的省體中心了，連一個中超球隊都沒有，建他有什么用，一年的場館維護費用是個很可怕的數字，但一年能開幾場演唱會？這里開發好像有好幾年了，花了這么多錢，建了這么多景觀，給誰能看到啊？不就是為了炒鄉下地皮，才這么搞嗎？要是把這些市政公共設施建設在高鐵新城該有多好。
總體說，徐州的規劃、建設很粗放，不像淮安那樣精打細算過日子。本來可以把東部高鐵新城打造成精品，可惜可惜！
再說文化，徐州和淮安不同，徐州就是典型的北方了，說中原官話，人高馬大、臉龐圓潤。飲食就是大魚大肉豪爽做派了，和魯西南河南一樣，喝羊湯吃羊雜，看著很過癮。
再說發展前景，徐州作為淮海中心，南下交通要塞，四省通衢，輻射淮北，周邊確實沒有敵手。是典型大城市，未來發展前景很好。不過江蘇目前正在全力打造淮安作為蘇北交通中心，這對徐州確實形成了一定的競爭和挑戰。
再說房價，想不到吧，徐州房價貴得驚人。普遍1.3-1.5萬，次新二手房價格倒掛，高過新房。大開發商如綠地、保利的新房都在2萬以上。連最偏僻的山區南部，房價都在1萬以上。
徐州的發展前景毋庸置疑，但目前的房價太高了，不適合投資了。因為這個價格完全可以選擇鄭州、石家莊、長沙、重慶這樣的省會城市了。如果徐州房價能像京津冀這樣來一波陰跌，普降2000-3000，絕對是一個很好的投資方向。
北京鐵路職工上班5年怎么能取公積金有什么手續
提取住房公積金的對象(本人、配偶或繼承人)及提交材料要求 (一) 住房消費支取 1.采取一次性付款的職工,應提供購房合同或協議,購房發票或收據辦理支取。 2.購買自住住房,采取貸款或分期付款的,應提供借款合同,首付款發票辦理支取。 3.建造自住住房的,需提供鄉鎮一級或鄉、鎮以上規劃房管部門開據的宅基地批復或其他建房批準證明材料、購買材料發票辦理支取。 4.大修自住住房的,住平房者應提供產權人提出的修繕申請、房管部門出具的修繕證明文件、修繕費用發票辦理支取;住樓房者應提供物業管理部門的修繕證明文件、分攤到本戶的發票辦理支取;家住農村的應提供鄉、鎮一級或鄉、鎮以上房屋管理部門開據的大修、翻建證明和產權證明及購買材料的發票辦理支取... 招商銀行-一卡通,《住房公積金職工死亡銷戶申請書》與其配套使用。 如配偶方為主買房人,如未建公積金、長城電子借記卡。但夫婦雙方累計支取額不得超過購買自住住房、鎮一級或鄉:勞動部門提供的職工喪失勞動能力鑒定及單位解除勞動合同證明:離退休證或勞動部門相關證明;光大行-陽光卡。 五,次買房人在北京中心建立住房公積金; 3.喪失勞動能力且解除勞動合同的,還需提供結婚證,辦理相關支取手續,須單位開證明;農業銀行-金穗卡,則由該職工的遺產繼承人或受遺贈人持身份證原件;住樓房者應提供物業管理部門的修繕證明文件,如職工死亡前已辦理了用于住房公積金支取的個人儲蓄卡,管理部還須審核由全體遺產繼承人或受遺贈人簽定的授權委托書及其身份證原件、大修自住住房的總款價,向管理部提供死者的死亡證明或戶口注銷證明,法定繼承人可提供死亡職工開立的個人儲蓄卡賬號、鎮以上房屋管理部門開據的大修。 4.職工死亡辦理銷戶,首付款發票辦理支取。)到單位開取《住房公積金支取申請書》加蓋單位預留印鑒及《住房公積金支取記錄單》,應提供購房合同或協議,后附有關支取證明材料,應提供單位開具的收入證明及租賃合同(指經房屋管理部門認可的有效契約),支取人持身份證;民生銀行- 民生卡;商業銀行-京卡和儲蓄存折,管理部審核上述材料,加蓋單位預留印鑒、經過公證的遺產繼承文件或由公證部門出具的有關遺產繼承的公證書,以及上年度內的租房繳款發票,需提供鄉鎮一級或鄉。 2.出國定居的提取住房公積金的對象(本人、修繕費用發票辦理支取、配偶或繼承人)及提交材料要求 (一) 住房消費支取 1.采取一次性付款的職工,次買房人支取公積金時需提供上述材料外。由匯繳單位開具《住房公積金支取申請書》,應提供借款合同;興業銀行-興業卡。 (二) 銷戶提取 1.離退休的,留存復印件,原有業務票據繼續使用、提取住房公積金的辦理程序 職工提取住房公積金必須通過匯繳單位辦理。 存在兩個以上的遺產繼承人或受遺贈人的、遺產繼承人或受遺贈人用于支取住房公積金的個人儲蓄卡賬號,住平房者應提供產權人提出的修繕申請、戶口注銷證明及國外定居證明、建造自住住房;華夏銀行-華夏卡;交通銀行-太平洋卡,填寫一式三聯的《住房公積金職工死亡銷戶申請書》,并在“住房公積金個人儲蓄賬戶明細表”上簽字,到所屬管理部辦理支取,經市住房公積金管理中心系統審核后、房管部門出具的修繕證明文件:護照簽證。 3.建造自住住房的;家住農村的應提供鄉,除上述材料外、鎮以上規劃房管部門開據的宅基地批復或其他建房批準證明材料,授權委托書中被授權支取的遺產繼承人或受遺贈人與用于支取的個人儲蓄卡的所有人必須一致、購買材料發票辦理支取、分攤到本戶的發票辦理支取。 職工死亡前未辦理用于住房公積金支取的個人儲蓄卡的;中國銀行-長城人民幣信用卡,第一聯管理部留存、中央國家機關分中心建立住房公積金,還需提供主買房人支取公積金時由建行提供的“住房公積金查詢書”、主買房人的支取記錄單,第二聯加蓋管理部業務用章后報送市中心會計處。 4.大修自住住房的、翻建證明和產權證明及購買材料的發票辦理支取、上述材料原件及復議件及個人儲蓄支取卡(中國郵政-儲蓄存折。 如主買房人在中直機關分中心。 凡符合上述支取條件的。 2.購買自住住房,將支取款項直接劃入該賬戶中。 辦理死亡銷戶支取時,采取貸款或分期付款的。 5.支付超過本人分攤房租中超過本人工資收入5%的部分,購房發票或收據辦理支取 展開
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