連云港外貿冷庫（農產品的冷鏈物流體系怎樣搭建才有發展空間）
,江蘇省現在并沒有新增病例,可能有人會覺著，幾乎也沒必要這么說不安，如果一點兒風吹草動就就開始防控,是否是會防疫使用過度呢？,我覺著還是更加有必要警告的，只不過現在疫情還不比較穩定,北京的疫情再次出現反彈的跡象,又是給全國各地告誡，疫情還沒有遠離自己我們,我們現在要做好疫情防控的同時也要義正嚴詞,以免疫情又出現反彈斷斷續續的情況,要斷然地兜住民生底線,目前對于，精準防控也當下疫情防控的一個常態,替能夠防止疫情的反彈，最不重要的還是要中搜索最薄弱的環節，不放過每一處的可能，研究好對策舉措，把疫情防控做到很森嚴的戒備，這又是目的是每一位市民負責
農產品的冷鏈物流體系怎樣搭建才有發展空間
本人家住連云港贛榆區，從事外貿漁業海產品銷售工作的新農人。我所知道的，現在運輸行業竟爭很大，做冷鏈更是偏門又是可以賺錢的大熱門。問題提的很好，我就結合目前我們連云港贛榆區的海鮮全程冷鏈跟廣大三農朋友們一張圖看懂一下我的認識。因此近三年500左右自媒體視頻加電商的興起，讓我們這種沿海的小縣城一下子通過海鮮銷售而享譽全中國，所以才海鮮全程冷鏈在我們這也急速興起并且進階了過來。我其實反展冷鏈空間很不重要的兩點是:必須，物流體系的重新搭建要找好大的冷凍品貨源集散地，方便聚集取貨發貨。我們這海鮮冷鏈遠輸有這么說三家公司競爭，順豐，京東，和國營專線冷鏈運輸路線。在冬季，這三家運輸公司都也可以發貨，但夏季，發順豐和私家冷鏈運輸公司的多。進的貨都是整車進，運輸海鮮夏季溫度高易變質，發貨是分散飛快到達目的地。如果你是，我們這作為海產品集散地，本地的大小冷庫多，這也非常重要，這為海產品夏季銷售好的時間上提供了很小的緩沖期。如果不是是私人做全程冷鏈，最好是定車定時飛快發車，比如說，我們這跑大西北部地區的冷鏈車，但是是零零散散件的配貨多，發到新疆烏魯木齊，兩天兩夜真接干到，順豐都不敢絕對的保證有這么大快！這就是定時冷鏈的極大的優點，又是夏季冷鏈的絕對競爭力的絕對優勢。
目前，冷鏈運輸比較多是對的是大城市，如北上廣深的批發市場，有就是蔬果海鮮的產地，如山東壽光蔬菜種植基地等，自然形成了大規模化冷鏈配送區域，選這些個地方做冷鏈配送又穩又快，攻堅克難，不用什么配貨拉著就走，節約時間節約水運輸成本。在能保證上面兩條的前提下，另外那是只要能及時溝通打聽一下各大城市蔬萊海鮮等銷售形勢，就能強忍住冷鏈的發展空間，賺更多的錢。
這就是我個人淺顯的一點看法，感謝做那個行業的大咖們你的留言討論，互相交流自學。
近兩日，江蘇13個地級市密集發布疫情提醒
6月17日北京新增21例診斷本土病例。疫情還在持續。北京的疫情也根據不同情況了不是很嚴防控，防控可以升級，社區可以提高防控，部分學校停課。排查的結果總是顯示，疫情涉及的范圍要注意我還是幾乎全部在新發地批發市場。導致新發地批發市場是北京最大的農產品交易所，其物流越來越廣泛，人員密集的特征，造成了疫情擴散風險也很大，再控制出聲難度也比較比較大。不過目前病例是和新發地市場有關聯，也不首先排除發病人數在未來還會持續一段時間。
北京的疫情引起了很多城市的關注。江蘇省13個城市查找了疫情告誡：
特別要求要認真研判疫情的2012版形式。堅決壓牢形成常態防控措施，固守疫情堅持了的形式。發布疫情警告有沒有必要？
江蘇省現在并沒有新增病例。可能有人會覺著，幾乎也沒必要這么說不安，如果一點兒風吹草動就就開始防控。是否是會防疫使用過度呢？
我覺著還是更加有必要警告的，只不過現在疫情還不比較穩定。北京的疫情再次出現反彈的跡象。又是給全國各地告誡，疫情還沒有遠離自己我們。我們現在要做好疫情防控的同時也要義正嚴詞。以免疫情又出現反彈斷斷續續的情況。要斷然地兜住民生底線。目前對于，精準防控也當下疫情防控的一個常態。替能夠防止疫情的反彈，最不重要的還是要中搜索最薄弱的環節，不放過每一處的可能，研究好對策舉措，把疫情防控做到很森嚴的戒備，這又是目的是每一位市民負責。
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