過街天橋宣傳報道（北京的過街橋 作文）

本文目錄,1、,北京的過街橋 作文,2、,人行過街天橋的高度約為多少,3、,嘉興市區的第一座天橋,4、,臨夏市新建4座過街天橋, 你怎么看,說起北京的橋，大家一定會想起蔡國慶的那首歌“北京的橋 啊，絢麗多姿，北京的橋啊……”

• 1、北京的過街橋 作文
• 2、人行過街天橋的高度約為多少
• 3、嘉興市區的第一座天橋
• 4、臨夏市新建4座過街天橋, 你怎么看

1、北京的過街橋 作文

說起北京的橋，大家一定會想起蔡國慶的那首歌“北京的橋 啊，絢麗多姿，北京的橋啊……”今天我們不談那富有民族色彩 的石拱橋，也不談那雄偉壯觀的立交橋，單說說北京的過街橋。

進入80年代，北京的交通日趨緊張，車輛日益增多，行人與 車輛的矛盾日益突出。人們過馬路極不方便，交通事故不斷發生; 一些主要路口常形成入墻，阻礙車輛行駛。因此從1982年起，市 政府幵始建造過街橋。第一座過街橋便是西單商場過街橋。建成 后，車速有所提高，行人的安全有了保障，交通事故下降。過去 有些老太太過馬路心驚膽戰，怕車撞了，現在就不用擔心廠。

其實，解決交通擁擠、行人過馬路不方便的問題既可以開地 道，也可以造過街橋。一般來說，地道比較方便，因為地道高差 小，最多不過三米多，但過街橋高差要達到六米多，時且地道不 影響街景。但是北京市不僅地上擁擠，地下也很擁擠，自來水、煤 氣、排污水、電訊等13種管道交錯分布，像蜘蛛網一樣鋪在地下。所以，開地道很困難，而造過街橋這些問題便很少，只須將附近 的電線架高便可以了。

北京市幵始建造的過衝橋，形狀比較單調，幾手是清一色的 “板锫式”。以后設計者們又積極想辦法改換形式，大膽創新，在 “美”字.“新”字上下功夫。崇文門的箱形框架，東單的“彩虹 式”，疏璃廠的"宮廷式”，有欄板望柱、欄桿……層出不窮。近 幾年又出現了一些新形式，它們與街景相應，構思巧妙，美化了 市容。如菜市上過街橋與西便門角樓遙相輝映’顯得古香古色，富 有民族特色。

為了準備亞運會，保證主要街道安外大街的交逋暢通無阻，又 修建了三座過街橋，其中有兩座是圓拱式，與地壇景點相呼應。而 蔣宅口的過街橋則是我國日前最大的環形天橋，這座橋無論是造 型、結構、色彩都標蘋著我市的過街夭橋達到高水平。橋形無直 線，由曲線和閼弧連接，造型優美、流暢、富有韻味。這座橋還 采用了細桿鋼筋結構，地而有鋼架，地下跨距為米，但顯得 很輕盈，飄逸。大跨度，橋梁輕，這在世界上也是罕見的。設計 苦因曾學過航空設計，對飛機很有研究，便將美國先進的飛機庫 房建造技術應用在這座橋的設計上了。另外，還首次采用了鋼筋 冷鉚工藝，這是中國建筑科學院最新發明使用的。橋身采用淡綠 顏色，與街景協調一致，并且與路旁的樹木的顏色相映成趣，很 有特點。

“玉帶連碧水，明珠鑲此京”。近十年來，北京市已建起五六 1座過街橋。漫步北京城，那姿色、風韻各異的座座過街橋，恰 似一顆顆明珠鑲嵌在五帶般的大小道路上熠熠閃光，給美麗的北 京城增添了無數風釆。我愛北京^更愛為美化北京作出貢獻的勞 動者們。

2、人行過街天橋的高度約為多少

5m

3、嘉興市區的第一座天橋

位于市區中山路與越秀路交匯處的嘉興市區首座人行過街天橋開通使用。該天橋東西跨度62米，南北跨度34米，可滿足集中人流的通行需求，緩解交通擁堵。另外，天橋四角都設置了垂直升降的電梯，方便殘疾人等特殊人群乘坐，預計本月底投入運行。

4、臨夏市新建4座過街天橋, 你怎么看

近幾年來臨夏發展飛快，隨著人民生活水平的提高，小型轎車已普及家家戶戶，人行道上時不時有車開過來，驚嚇了老人與孩子，這已不是什么新鮮事了，加上下班高峰期，早中晚上下班的人流，還有奶奶爺爺接送孫子上下幼兒園，小學，有老人出門段練，賣菜的，路上又是堵車又是擁擠，緊走慢走就會遲到了，政府能為地方百姓修建人行天橋，這是惠及民生的好亊，是為臨夏人民辦了件永久的善事，這對于臨夏市老年人及小學生的生命安全到了有力的保障，也給公交??車，及大小車輛的通行開辟了即安全又暢通的方向，選擇修建的地點也非常合理，都是最擁堵，行人最多的地方，希望質量過關，美觀實用，方便廣大市民。

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