加油站輕鋼網架搭設規范是確保加油站結構安全和功能的關鍵。該規范涵蓋了從設計、材料選擇到施工過程的各個環節，旨在通過標準化操作來提高工程質量和安全性。，，在設計階段，需要根據加油站的具體需求和使用環境來制定詳細的設計方案。這包括確定網架的尺寸、形狀、承載能力以及與其他結構的連接方式。還需考慮到未來可能的擴展或改造需求，確保設計的靈活性和可適應性。，，在材料選擇方面，輕鋼網架通常采用高強度鋼材制成，具有良好的抗壓性和耐腐蝕性。還需要對鋼材進行嚴格的質量控制，確保其符合國家相關標準和規定。，，在施工過程中，需要遵循嚴格的施工程序和操作規程。這包括對施工現場進行充分的準備，如清理場地、設置臨時設施等；然后進行地基處理和基礎澆筑工作，確保網架的穩定性；接下來是網架的安裝和固定，需要嚴格按照設計圖紙進行操作，確保每個節點都牢固可靠；最后進行系統的調試和檢查，確保整個系統能夠正常運行并滿足設計要求。，，加油站輕鋼網架搭設規范是一項綜合性的工作，需要綜合考慮設計、材料、施工等多個方面，以確保工程質量和安全。

加油站輕鋼網架搭設規范

1. 結構設計規范

1.1 支柱排布方式

加油站輕鋼網架的支柱排布方式按排可分為單排支柱及多排支柱；按列可分為單支柱和雙支柱。當罩棚為單排支柱時，柱距不宜大于12m，懸挑距離不宜大于5m；當加油島數為2或3時，宜選用單支柱支撐；當加油島數為1或4以上時，宜選用雙支柱支撐。當罩棚為多排支柱時，柱距不宜大于15m，懸挑距離不宜大于5m，宜選用單支柱支撐。

1.2 可變荷載的設計基準期

基本活荷載、風雪荷載均按《建筑結構荷載規范》GB50009的規定按50年一遇風壓和雪壓值進行計算。加油站罩棚結構設計應根據使用過程中結構上可能同時出現的荷載，按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態分別進行荷載（效應）組合，并應取各自的不利的效應組合進行設計。根據各地的自然情況，充分考慮當地地震烈度、抗震設防類別和風、雪荷載的頻遇性，確定控制荷載的組合。

1.3 罩棚下棚面距地坪高度

加油站輕鋼網架罩棚的下棚面距地坪高度應根據罩棚面積確定。例如，800m2罩棚面積≤1000m2，高度為6.5m；600m2罩棚面積≤800m2，高度為6.0m。

2. 安裝注意事項

2.1 安裝前檢查

在安裝前，應檢查各連接部位的緊固程度。對螺栓連接，應擰緊到位；對鉚接，應檢查鉚釘頭部與孔壁之間的間隙。

2.2 測量放樣

根據設計要求進行測量放樣，將基礎標高引至地面，然后按圖紙尺寸確定立柱的位置，并在基礎上劃線，彈出立柱位置線。根據現場實際，調整好立柱的固定間距和方向，并做好記錄。若需改變立柱位置，應及時向建設單位和設計單位報告，待同意后進行調整。

2.3 吊裝

將預制好的鋼網架用鋼絲繩固定在起吊設備（如塔吊）上，并用卷揚機拉住，隨同起重設備緩緩上升。當鋼網架到達指定高度，停止上升，使鋼絲繩放松，然后將鋼網架緩慢下降。操作人員要隨時注意觀察網架是否變形，發現問題，及時處理。

2.4 就位

把預制好的鋼結構放在已準備好的混凝土墊塊上，調整好水平度和垂直度，然后用木枕墊平，再澆注混凝土。

2.5 固定

澆注完一遍混凝土后，立即用膨脹螺栓把鋼結構牢固地固定在鋼筋骨架上，每根鋼結構上至少固定4個膨脹螺栓，以鋼結構均勻受壓。

2.6 驗收

構體完成后，由監理工程師組織有關人員進行驗收，合格后方準使用。

3. 材料與工藝要求

3.1 材料選擇

加油站輕鋼網架通常采用鋼、鋁板等材質制作，這些材料具有輕質高強的特點，可有效降低加油站建設成本。

3.2 工藝控制

在加工過程中，應注意控制桿件加工的尺寸精度和端面垂直度，以確保桿件與螺栓球之間的接觸面大小，從而保證桿件的連接強度和實際承載力。

3.3 焊接質量

對于焊接質量的要求，加油站網架GB3323)的Ⅱ級及Ⅱ級以上，二級焊縫評定合格等級應為《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB3323)的Ⅲ級及Ⅲ級以上。

4. 施工與維護

4.1 施工方案

在施工過程中，應制定詳細的施工方案，包括桿件加工、螺栓球加工、現場拼裝和整體提升等環節，以確保施工質量和效率。

4.2 維護保養

加油站輕鋼網架在使用過程中需要定期進行維護保養，包括檢查結構完整性、防腐處理和清潔等工作，以延長使用壽命和確保安全。

以上規范和要求是基于最新的行業標準和技術發展制定的，旨在確保加油站輕鋼網架的安全性、穩定性和耐久性。在實際施工中，應嚴格遵守這些規范，以保證工程質量。

輕鋼網架結構設計要點

加油站網架施工質量控制

輕鋼結構材料選擇指南

加油站網架維護保養周期