樓房加固施工方案誰能給我一份(鋼梁加固套什么定額)
屋面防水卷材與找平層的粘結率≥85%。附加層接縫與防水層接縫錯開5cm以上。預制板房是上世紀八九十年代修建各類房屋的簡單有效的方案,那時普遍使用應力預制結構板梁。對于預制板房怎么樣加固的問題,首先要確定你的房屋基礎結構的承載能力抗震力度。其次該房屋還有加固維護的實際價值,一般情況下的預制板房使用壽命就三四十年。如果說超過二十年房齡的預制板房建議你撤除重新改建,當時的設計標準施工工藝的局限已經達不到現在抗震居住舒適的要求。鋼梁加固施工方案樓房加固施工方案誰能給我一份
樓房加固施工方案誰能給我一份
步驟一:屋面一般的施工工序驗收找平層→清理基層→水泥粘合劑→做附加層→基層施工→保護層→養護。卷材鋪設粘結前,先將屋面防水卷材預鋪開,找正,然后將屋面防水卷材兩端對折卷起,把好的水泥粘合劑倒入基層上,并用刮板均勻的刮開,再將屋面防水卷材向前推鋪,并及時用刮板排除在屋面防水卷材內部的空氣,刮出多余粘結劑。屋面防水卷材與找平層的粘結率≥85%。步驟二:卷材間接縫做法⑴屋面防水接縫施工:隔汽層、防水層和附加層均采用搭接縫方法,用水泥粘合劑粘結,寬度為10cm。附加層接縫與防水層接縫錯開5cm以上。⑵屋面防水卷材搭接寬度長邊8-10cm,短邊10-15cm,相鄰短邊接縫應錯開100cm以上,墻面與地面夾角處均為30cm以上。步驟三:防水保護層卷材鋪粘完畢后,需在防水層上做1:2.5水泥砂漿厚度為2cm的保護層,分二次抹成,二
工字鋼內墻加固規范
內墻工字鋼加固規范是將工字鋼插入內墻的兩端,工字鋼中間的上方墻上打幾顆膨脹螺絲,然后用電焊將膨脹螺絲與工字鋼連接起來就行了。注意,一定要抓緊,時間不能過長,否則,一旦內墻發生裂縫,就需要加固內墻了。回答完畢希望能夠幫助到你。
大型箱涵鐵路線路加固方法
箱涵頂進施工線路加固:線路加固是既是線下頂進施工的最關鍵環節,它關系到鐵路的正常交通運輸和列車運營安全。對線路的加固有加設吊軌、扣軌、橫抬梁、鋼軌束梁法、工字鋼束法及D型施工便梁加固。一般多采用D型施工便梁(簡稱“便梁”)、 吊軌縱橫梁、對線路進行加固。在兩線間距下穿線路中心7.0m處,設置間距為4.5m的一排挖孔樁,孔徑1.0m ,共10根。挖孔樁上架設由2根450mm工字鋼組成的工字鋼束,作為支架梁,用來支承橫梁的一端。
老式預制板房如何加固
預制板房是上世紀八九十年代修建各類房屋的簡單有效的方案,那時普遍使用應力預制結構板梁。隨著普通商砼的出現,房屋建筑結構有著實質性的改變。對于預制板房怎么樣加固的問題,首先要確定你的房屋基礎結構的承載能力抗震力度。其次該房屋還有加固維護的實際價值,一般情況下的預制板房使用壽命就三四十年。如果說超過二十年房齡的預制板房建議你撤除重新改建,當時的設計標準施工工藝的局限已經達不到現在抗震居住舒適的要求。如果是兩三層樓以下的房屋建議增加承重墻厚度,樓板底面增加承重梁,樓面上鏟除外前的沙灰層,然后加十五至二十粗的板筋二十乘二十的間距,重新現澆五至十公分混凝土。預制板生產工藝簡單隨意性比較產品質量安全系數參次不齊,當時房屋建造設計基礎墻體都存在著不少的缺陷。如果單純地對某些部位加固有可能造成整體結構上的損傷,也會造成局部結構毀滅性的破壞。預制結構的房屋整體安全系數低,抗震能力薄弱如果地基整體承載結構力不強。容易出現某個部位沉降,熱漲冷縮會造成預應力破壞整個樓面墻面造成開縫裂口的現象。甚至造成某些部位不堪重負變型結構性損傷,搞得不好會造成很多不確定的安全隱患!
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